Bautou
Baotou er en præfekturet niveau by og den største by i det indre Mongoliet, Folkerepublikken Kina. Byens mongolske navn betyder "sted med hjorte", og en suppleant navn i kinesisk er "Deer City".
Baotou er en præfekturet niveau by og den største by i det indre Mongoliet, Folkerepublikken Kina. Byens mongolske navn betyder "sted med hjorte", og en suppleant navn i kinesisk er "Deer City".
Historie
Området er nu kendt som Baotou var beboet siden oldtiden af nomader, især mongolerne. Nær slutningen af Han-dynastiet, Lü Bu, som vil vokse op til at blive Kinas mægtigste og mindst troværdige kriger, blev født her. Sammenlignet med hovedstaden Hohhot, Baotou konstruktion som en by kom relativt sent, er indarbejdet som en by i 1809. Byens hjemmeside blev valgt, fordi det var i en markafgrøder region Gule Flod's Great Bend.
En jernbane fra Beijing blev bygget i 1931, og byen begyndte anspore nogle industriområder. En tysk-kinesiske joint-venture i 1934 beregnet den Baotou Lufthavn og åbnet en ugentlig rute forbinder Baotou med Ningxia og Lanzhou.
Når unge Owen Lattimore besøgte Baotou i 1925, var det stadig "lidt skallerne af en by i en stor hule skallen af mudder voldene, hvor to travle gader lavet en erhvervsdrivendes kvartal", men allerede et vigtigt stationer. Qinghai og Gansu uld og huder blev bragt ned Huanghe af tømmerflåde og båd fra Lanzhou til Baotou, og afsendt fra Baotou med jernbane mod øst (især til Tianjin til eksport).
Området er nu kendt som Baotou var beboet siden oldtiden af nomader, især mongolerne. Nær slutningen af Han-dynastiet, Lü Bu, som vil vokse op til at blive Kinas mægtigste og mindst troværdige kriger, blev født her. Sammenlignet med hovedstaden Hohhot, Baotou konstruktion som en by kom relativt sent, er indarbejdet som en by i 1809. Byens hjemmeside blev valgt, fordi det var i en markafgrøder region Gule Flod's Great Bend.
En jernbane fra Beijing blev bygget i 1931, og byen begyndte anspore nogle industriområder. En tysk-kinesiske joint-venture i 1934 beregnet den Baotou Lufthavn og åbnet en ugentlig rute forbinder Baotou med Ningxia og Lanzhou.
Når unge Owen Lattimore besøgte Baotou i 1925, var det stadig "lidt skallerne af en by i en stor hule skallen af mudder voldene, hvor to travle gader lavet en erhvervsdrivendes kvartal", men allerede et vigtigt stationer. Qinghai og Gansu uld og huder blev bragt ned Huanghe af tømmerflåde og båd fra Lanzhou til Baotou, og afsendt fra Baotou med jernbane mod øst (især til Tianjin til eksport).
Floden trafik var ensrettet dog kun, som den hurtige nuværende gjort sejler op Huanghe upraktisk. At rejse fra Baotou tilbage til Lanzhou eller Yinchuan, ville man bruge en vogn og kamel vej. Der var også campingvogn veje fra Baotou til Ordos og Alashan.
Den 19. september 1949, efter September 19 Rebellion, Baotou faldt under kommunistisk kontrol. The People's regering blev dannet i februar 1950. I de tidlige kommunistiske år Baotou fungerede som en industriel center, med en betydelig del af sin økonomi fra sin stålproduktion, og det fortsætter dette rygte indtil denne dag.





